Прогрев двигателя зимой может привести к капремонту, заявили автоэксперты. Многие водители считают, что прогревать ДВС зимой обязательно, особенно в морозы. Считается, что это сохраняет ресурс мотора.
Но на самом деле все с ровно наоборот, иногда это может закончиться только капитальным ремонтом двигателя. Как пояснили специалисты портала «АвтоВзгляд», при прогреве двигателя в зимний период в верхних патрубках системы вентиляции картера образуется конденсат.
Во время прогрева ничего страшного не происходит, но после набора рабочей температуры и последующей остановки двигателя на стенках трубок образуется влага. Если запускать мотор после прогрева на короткое время, то не вся жидкость успевает испариться.
Осевшая в головке блока и на других агрегатах влага смешается с маслом, в результате получится эмульсия, которая вредна для двигателя. Поэтому после прогрева нужно воспользоваться автомобилем — куда-то поехать.
Чтобы не сел аккумулятор в сильные морозы, лучше его доставать и заносить в дом, если ехать никуда не нужно. Автомеханики советуют не трогать машину в морозы, если ею не собираются пользоваться.