«Газпром» начал испытания нового российского газотурбинного двигателя. Им заменят сотни двигателей, которые произвели на Украине.
«Газпром» начал ресурсные испытания нового российского газотурбинного двигателя мощностью 16 МВт — ТМ16», — сообщает компания.
В «Газпроме» отметили, что газотурбинный двигатель — ключевое оборудование компрессорных станций, которые обеспечивают транспортировку газа. А двигатели мощностью 16 МВт широко применяются на газотранспортной системе «Газпрома».
Ранее российская компания активно использовала двигатели ДГ-90, произведенные на николаевском «Зоря» — «Машпроект». В советское и постсоветское время это предприятие было главным поставщиком газотурбинных двигателей судового типа для компрессорных станций «Газпрома». И речь идет о сотнях таких двигателей.
«Головной образец двигателя ТМ16 разработан и изготовлен на площадке ПАО «Тюменские моторостроители» (входит в Группу «Газпром энергохолдинг»). Все оборудование и комплектующие ТМ16 — российского производства. Ключевые детали и сборочные элементы выполнены заводом «Тюменские моторостроители». Часть элементов в рамках внутренней кооперации изготовили и поставили другие предприятия Группы — АО «Газэнергосервис», АО «Уралтурбо» и АО «Невский завод». Малоэмиссионную камеру сгорания — «НПФ Теплофизика», — сообщили в «Газпроме».
По его данным, по характеристикам ТМ16 превосходит зарубежные аналоги.
«Его отличают повышенный коэффициент полезного действия, улучшенные экологические характеристики, увеличенные межремонтный и назначенный сроки эксплуатации. ТМ16 будет использоваться для нового строительства и для плановой замены выработавших ресурс зарубежных двигателей. Масса и габариты ТМ16 позволят проводить замену без дополнительных капитальных вложений», — отметили в «Газпроме».
Испытания двигателя в реальных условиях эксплуатации пройдут на компрессорной станции «Туртасская», где как раз стоят ДГ-90.
Тюменские инженеры спроектировали новый российский двигатель так, чтобы он идеально садился на место старого украинского — рабочим на газовых станциях не придется перестраивать фундаменты, менять трубы или переделывать автоматику.