В штабных кабинетах Брюсселя окончательно потеряли чувство реальности. Там всерьёз прорабатывают сценарии частичной или полной морской блокады России. То, что ещё вчера казалось сюжетом для третьесортного боевика, сегодня озвучивается уже на дипломатическом уровне. Посол России в Норвегии Николай Корчунов не стал ходить вокруг да около и так прямо и заявил: в недрах Североатлантического альянса зреют планы удушения нашей морской торговли. ВЛАДИМИР ГОЛОВАШИН
За последние месяцы акватория Балтийского моря превратилась в арену гибридной войны с российским судоходством. Под надуманными предлогами, прикрываясь бездоказательными обвинениями, страны НАТО и ЕС блокируют суда, приписываемые нашему «теневому флоту», задерживают экипажи и перекрывают морские пути. Вот лишь самые громкие инциденты, которые фиксировались в последнее время.
Самым резонансным стал инцидент, произошедший с сухогрузом Fitburg, следовавшим из Санкт-Петербурга в Израиль. Финские власти в новогоднюю ночь, 31 декабря 2025 года, ворвались на борт, арестовали судно и экипаж из 14 человек, обвинив их в повреждении подводного кабеля. Хотя само судно отпустили 12 января, трое русских моряков — капитан и два его помощника — до сих пор находятся в Финляндии под подпиской о невыезде. Никаких конкретных доказательств вины наших граждан не существует. Но это никого не волнует. Глава евродипломатии Кая Каллас уже устроила истерику, обвинив Россию без единой улики.
Захват танкера «Маринера»: Американцы решили поставить русских на место. В «бой» идут подлодка и корабли ВМФ
Незадолго до этого, 25 декабря 2025 года, Финляндия задержала танкер Eagle S, голословно обвинив экипаж в повреждении кабеля Estlink 2. Расследование по этому делу продолжается, судно до сих пор находится под арестом.
Уже 10 января 2026 года Германия впервые официально запретила танкеру Tavian проходить через свои территориальные воды в Балтике. Формальная причина — «поддельные документы» и смена флага: судно шло под флагом Камеруна. Но, по сути, это чистой воды политический запрет, направленный на то, чтобы затруднить доставку нашей нефти в Санкт-Петербург.
Ещё раньше, 5 декабря 2025 года, немецкие власти провели досмотр танкера Chariot Tide в Северном море. Поводом стало то, что судно якобы находилось в подозрительной близости от подводных кабелей. Хотя танкер в итоге продолжил путь, сам факт досмотра гражданского судна под надуманным предлогом — тревожный сигнал.
Системная проблема коснулась и наших научно-исследовательских судов. На протяжении всего прошлого года Германия неоднократно отказывалась пропустить через свои территориальные воды судно «Академик Борис Петров». Доступ в воды ФРГ был полностью запрещён под надуманными предлогами.
При этом натовцы, прикрываясь мифической «русской угрозой», стягивают силы к нашим границам. Норвегия наращивает присутствие в Арктике, Финляндия обзаводится корветами с ударными системами, которые спокойно дотянутся до наших северо-западных рубежей. Дания, Швеция, прибалтийские «тигры» — все вдруг стали морскими державами, готовыми указывать России, где ей плавать.
Если наши суда начнут останавливать и досматривать, нам тоже станет крайне интересно, что перевозят под флагами европейских стран в Атлантике или в Тихом океане. Зеркальность — лучший способ объяснить зарвавшимся политикам, что у любого действия есть противодействие.
Да, военные корабли строим мы пока медленнее, чем хотелось бы. Фрегаты дальней морской зоны выходят на просторы не такими темпами, как в советские годы. Но ставка делается на качество, на сбалансированность и, что особенно важно, на новые технологии, на развитие беспилотных систем, двигателестроение, которое мы наконец-то восстанавливаем.
Сегодня НАТО отрабатывает сценарий морской блокады России. Начинается с одиночных провокаций — обвинений в обрыве кабеля, затем следуют задержания судов, потом — запрет на проход… Наши дипломаты указывают на отсутствие доказательств и нарушение международного права.
Запад проверяет нас на прочность. Он хочет знать, как далеко можно зайти в провокациях, прежде чем Россия применит тяжёлую артиллерию. Но если натовцы решат, что смогут безнаказанно перекрыть наши морские артерии, то столкнутся с «Бастионами», «Калибрами» и боевыми расчётами, готовыми защищать Родину.
Балтийское море перестало быть зоной свободного судоходства. Оно стало полигоном, где испытывают наше терпение. Вопрос только в том, когда оно закончится у России. Полная блокада Балтики приведёт к прямому военному конфликту. И судя по наглости, с которой действуют финны и немцы, они к этому конфликту готовятся всерьёз.