Статью в американском журнале The National Interest, где выражается обеспокоенность по поводу гребных винтов новой российской подлодки «Белгород», прокомментировал военный обозреватель «Комсомольской правды» Виктор Баранец.
Рьяный интерес у западных специалистов к этому элементу является неслучайным, отметил он в интервью Федеральному агентству новостей
Конструкция гребных винтов является одной из самых интересных и засекреченных технологий. Создателям «Белгорода» во многом удалось решить проблему снижения уровня шума, над которой бьются во всем мире, вот там и всполошились.
Учитывая, что эта субмарина станет носителем беспилотника «Посейдон», американца оправданно опасаются ее высочайшей «невидимости».
Баранец также рассказал, что гребные винты позволяют «Белгороду» двигаться со скоростью больше 30 узлов, тогда как скорость других лодок в среднем составляет 25–27 узлов.
Это значит, что наши уши и глаза слышат и видят намного дальше, чем противник, резюмировал он.
Напомним, 23 апреля президент России Владимир Путин принял участие в церемонии спуска на воду атомной подводной лодки «Белгород» (проект 09852).